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Einzelbillett – gültig für beliebig viele Fahrten innerhalb der Gültigkeitsdauer in den gelösten Zonen. Sie können Ihr Billett online/mobile, an den Billettautomaten, an den bedienten Verkaufsstellen oder beim Fahrpersonal im Bus des Tarifverbund-Gebietes beziehen.
Mehrfahrtenkarte / Multi-Tageskarten – zum Einkaufen, für den Arztbesuch, das Wochenendvergnügen und ähnliche Gelegenheiten ist die Mehrfahrtenkarte / Multi-Tageskarte der ideale Fahrausweis. Sie lösen 6 Fahrten und erhalten 10% Rabatt . Sie können Ihre Mehrfahrtenkarten /Multi-Tageskarten an den Billettautomaten oder an den bedienten Verkaufsstellen des Tarifverbund-Gebietes beziehen.
Über die öV Plus App können Sie auch die digitale Mehrfahrtenkarte / Multi-Tageskarte beziehen.
Die Mehrfahrtenkarten / Multi-Tageskarten sind vom Reisenden vor Antritt der Fahrt an einem Entwerter abzustempeln.
Tageskarte – für Ausflüge, aber auch für Hin- und Rückfahrten am selben Tag. Auch für einzelne- oder mehrere Zonen erhältlich online/mobile, an den Billettautomaten, an den bedienten Verkaufsstellen oder beim Fahrpersonal im Bus des Tarifverbund-Gebietes.
Schwyzer Pass für 1 Monat – Ideal für den Arbeitsweg, den Schulweg oder auch in der Freizeit. Online erhältlich und an allen bedienten Verkaufsstellen im Tarifverbund-Gebiet.
Sie erhalten keine zusäzliche Ermässigung mit einen Halbtax-Abonnement.
Kinder und Jugendliche zwischen 6. - 24.99 Jahren profitieren vom ermässigten Jugend-Abo-Preis.
Schwyzer Pass für 1 Jahr – der Schwyzer-Jahrespass bringt Sie jeden Tag ans Ziel – regelmässig, sicher und bequem. Sie fahren währen 12 Monaten und bezahlen für nur 9 Monate! Der Jahrespass ist online erhältlich und an allen bedienten Verkaufsstellen im Tarifverbund-Gebiet.
Kinder und Jugendliche zwischen 6. - 24.99 Jahren profitieren vom ermässigten Jugend-Abo-Preis.
Modul-Abo – Streckenabo und Verbundzonen verbinden
Pendeln Sie regelmässig zwischen Tarifverbünden oder ausserhalb eines Tarifverbundes?
Dann ist das Modul-Abo die ideale Lösung für Sie!
Mit einem Modul-Abo können Sie Streckenabonnemente und Verbundzonen verknüpfen. Somit wird ausserhalb von Verbünden die Nutzung einer Strecke, die über den Verbund hinausführt ermöglicht.
Folgende zwei Modul-Abos werden angeboten:
Neben der Bahnstrecke (z.B. Schwyz - Luzern) enthält dieses Abo je nach gekaufter Variante die Zone am Abfahrts- oder/sowie am Bestimmungsort.
Beispiel: Schwyz - Luzern, inkl. Zone 670 Schwyz und Zone 10 Passepartout
Das Modul-Abo kann als Monats- oder Jahres-Abo gekauft werden.
Reisegruppen ab 10 Personen profitieren vom reduzierten Gruppentarif.
Bitte beachten Sie, dass alle Gruppenreisen, ob Firmenausflüge, Schul- oder Vereinsreisen bis zwei Arbeitstage im Voraus angemeldet werden müssen.
Gruppen können online oder an allen bedienten Verkaufsstellen angemeldet werden.
FAIRTIQ – Mit der FAIRTIQ-App erhalten Sie immer das richtige Ticket. Vor dem Einsteigen in das Transportmittel drücken Sie auf "Start" und nach dem Aussteigen auf "Stopp". Die gefahrene Strecke wird mittels Standortbestimmung automatisch erkannt und anschliessend über das hinterlegte Zahlungsmittel abgebucht. Ihnen wird das Billett erst am Ende Ihrer Reise verrechnet. Wie FAIRTIQ genau funktioniert sehen Sie hier.
FAIRTIQ ist auf dem gesamten öffentlichen Verkehrsnetz im Tarifverbund Schwyz einsetzbar.
SBB Mobile App – lösen Sie ihre Fahrkarten bequem auf dem Handy. Zudem reisen Sie mit SBB EasyRide mit einem Wisch flexibel durch die Schweiz.
SBB EasyRide ist auf dem gesamten öffentlichen Verkehrsnetz im Tarifverbund Schwyz gültig.
öV Plus App – Die App liefert Ihnen die Fahrpläne in Echtzeit. Das heisst, die Busse und Bahnen senden mit Hilfe von GPS der Plattform öV Plus ständig ihren aktuellen Standort, woraus die nächsten Abfahrten live berechnet und angezeigt werden können. So berücksichtigt öV Plus beispielsweise Verspätungen wegen Baustellen oder Verkehrsüberlastung. Dadurch wird die Reiseplanung für Sie zuverlässiger.
Mit der öV Plus App können Sie auch die Mehrfahrtenkarte bzw. Multitageskarte digital beziehen. Alle Informationen finden Sie hier.
Informationen zu E-Tickets und Automatischem Ticketing
Elektronische Tickets (E-Tickets) und das Automatische Ticketing (AT) werden immer beliebter. Sie machen bereits die Mehrheit aller verkauften Fahrausweise im öffentlichen Verkehr (öV) der Schweiz aus. Sie berechtigen genauso zu einer Fahrt mit dem öV wie die herkömmlichen Papiertickets. Allerdings unterscheiden sich E-Tickets und das Automatische Ticketing in gewissen Punkten von Papiertickets. Wir haben dazu hier Fragen und Antworten aufgeführt.
Der Fahrausweis ist gemäss den geltenden Gesetzen und Tarifbestimmungen rechtzeitig gelöst, wenn der Fahrausweiskauf vor der tatsächlichen Abfahrt des öffentlichen Verkehrsmittels vollständig abgeschlossen ist. Gleiches gilt für das Automatische Ticketing: Der Check-in-Prozess muss vor der Abfahrt beendet sein.
Damit der Kaufprozess bzw. Check-in-Prozess rechtzeitig abgeschlossen und der Fahrausweis gültig ist, empfehlen wir, auch E-Tickets vor dem Einsteigen ins öffentliche Verkehrsmittel zu lösen resp. das Check-in zu aktivieren. Wenn die Reisenden bereits vor dem Einstieg ins Verkehrsmittel im Besitz eines gültigen Fahrausweises oder einer Fahrtberechtigung sind, gehen sie kein Risiko ein, bei Abfahrt des Verkehrsmittels nicht im Besitz eines gültigen Fahrausweises zu sein. Die tarifarische Bestimmung, wonach Kundinnen und Kunden vor der tatsächlichen Abfahrt im Besitz eines gültigen Fahrausweises oder einer Fahrtberechtigung sein müssen, ist schweizweit im Tarif 600 https://www.allianceswisspass.ch/de/tarife-vorschriften/uebersicht verankert. Diese Bestimmung ist bindend und gilt für alle Verkaufskanäle.
Die Abfahrtszeit: Der Bezug des E-Tickets resp. das Check-in beim Automatischen Ticketing muss vor der tatsächlichen Abfahrt des öffentlichen Verkehrsmittels vollständig abgeschlossen sein.
In der Schweiz gilt die Vorgabe, dass für eine Reise ein gültiger Fahrausweis existieren muss. Dementsprechend sollen die Reisenden sich auch auf eine einheitliche, landesweit gültige und verständliche Regelung verlassen können. Diese Regel muss im Gegenzug aber auch in allen öffentlichen Verkehrssystemen funktionieren (Orts-, Regional- und Fernverkehr), gerade auch im Ortsverkehr, wo die Fahrzeit zwischen zwei Haltestellen oft nur wenige Minuten oder sogar nur Sekunden beträgt. Zudem: Bei einer Kulanzfrist würde sich dieselbe Diskussion ergeben; einfach dann ein bis zwei Minuten später.
Es besteht aufgrund der geltenden Regelung grundsätzlich ein Risiko, einen Zuschlag zu erhalten, wenn man vor Abfahrt des Verkehrsmittels noch nicht im Besitz eines Fahrausweises ist. Man kann problemlos bereits auf dem Weg zur Haltestelle bzw. bevor man ins Verkehrsmittel einsteigt, einchecken. So geht man kein Risiko ein, dass man das Einchecken zu spät vornimmt oder gar vergisst. Das System des Automatischen Ticketings erkennt aufgrund der Ortung, ab wann eine Person das öffentliche Verkehrsmittel nutzt. Es besteht auch kein Nachteil, wenn erst später ausgecheckt wird. Es wird lediglich die tatsächlich absolvierte Fahrt berechnet. Im offenen öV-System der Schweiz gibt es in der Regel keine Zutrittsschranken vor Haltestellen oder Verkehrsmitteln, die man nur mit einem gültigen Fahrausweis passieren kann. Aufgrund der gesetzlichen Vorgabe «eine Reise, ein Ticket» braucht es für die Reisenden eine schweizweit einheitliche, einfache und damit verständliche Regelung. Die Abfahrt des Verkehrsmittels ist für alle eine messbare Grösse.
Ohne verbindliche Regelung liesse sich das geltende, auf Fairness basierende Tarifsystem komplett aushebeln. Selbstverständlich ist es aber der öV-Branche ein grosses Anliegen, dass auch in einem
Massengeschäft wie dem öV der Einzelfall korrekt behandelt wird. Dafür gibt es den zweistufigen Prozess, dass sich ein Fahrgast beim Backoffice des jeweiligen Transportunternehmens melden und eine
Überprüfung im Einzelfall anstossen kann.
Die öV-Branche setzt alles daran, sicherzustellen, dass Ticket-Apps und Vertriebssysteme durchgehend funktionieren. Sollte dies für einmal nicht gewährleistet sein, wird dies selbstverständlich spätestens bei der Behandlung von Fällen im Backoffice berücksichtigt. Für das Lösen eines Fahrausweises stehen diverse Möglichkeiten zur Verfügung (analoge wie digitale). Die Verantwortung dafür, dass der Reisende bei Abfahrt des öffentlichen Verkehrsmittels über einen gültigen Fahrausweis oder eine Fahrtberechtigung verfügt, liegt bei ihm selbst, unabhängig davon, welchen Kanal er zum Bezug der Fahrtberechtigung auswählt. Dabei ist zu beachten, dass die Funktionsfähigkeit des Gerätes beim E-Ticketkauf in der Verantwortung des Reisenden liegt, der diese Form des Fahrausweiskaufs wählt. Bei den verschiedenen Smartphones-Systemen wurden bezüglich Zuverlässigkeit / Funktionsfähigkeit Unterschiede festgestellt. Dies liegt jedoch in der Verantwortung der Fahrgäste. Der Kaufvorgang von E-Tickets kann bei geringer Netzwerkleistung länger dauern. Am besten vergewissern sich die Reisenden vor dem Einsteigen in das öffentliche Verkehrsmittel, dass sie im Besitz eines gültigen E-Tickets oder einer Fahrtberechtigung sind.
Eine Abklärung der genauen Umstände ist vor Ort aufgrund der fehlenden Zeit und limitierter technischer Möglichkeiten zumeist nicht abschliessend möglich. Das Kontrollpersonal hat daher in erster
Linie die Aufgabe, zu prüfen, ob die Reisenden im Besitz eines gültigen Fahrausweises sind. Ist dies nicht der Fall oder kann der Fahrausweis nicht vorgewiesen werden, erfasst das Kontrollpersonal dieses Ereignis. Über eine allfällige Kulanz entscheidet das jeweilige Transportunternehmen nachgelagert. Dies ermöglicht eine Abklärung des jeweiligen Vorbringens im Einzelfall. Dieses Vorgehen dient
mithin auch der Gleichbehandlung der Reisenden, indem die vertiefte Abklärung im Backoffice mit mehr Informationen gegenüber der Situation im Fahrzeug eine bessere Grundlage zur Feststellung
des Sachverhalts bietet. Nur so kann sichergestellt werden, dass gleiche Fälle möglichst gleich behandelt werden, jedoch relevante Unterschiede im Sachverhalt zum Zeitpunkt des Entscheids ersichtlich sind, die im Moment der Fahrausweiskontrolle allenfalls nicht bekannt waren.
Die Behandlung von Kulanzfällen liegt im Verantwortungsbereich der einzelnen Transportunternehmen. Kann eine Person keinen gültigen oder nur einen teilgültigen Fahrausweis vorweisen, wird dies
vor Ort durch das Kontrollpersonal erfasst. Nachgelagert ist, sofern vom Reisenden initialisiert, eine vertiefte Abklärung des Einzelfalles möglich. Zudem besteht die Möglichkeit einer nachträglichen Beurteilung der Umstände im Einzelfall. Diese Abklärungen übernimmt das Backoffice des jeweiligen Transportunternehmens. Im Nachgang dazu steht auch eine Beurteilung durch eine zuständige Ombudsstelle offen.
E-Tickets und Fahrtberechtigungen (Check-in) sind persönlich und damit auf einen Namen ausgestellt. Entsprechend gehört es zu den Aufgaben des Kontrollpersonals, bei E-Tickets und Fahrtberechtigungen (Check-in) die Personalien zu überprüfen. Das Fahrpersonal kann zur Vorbeugung von unsachgemässem Check-in und Check-out die Fahrtberechtigung auch mehrmals prüfen.
Wenn Sie bei einer Fahrausweiskontrolle ein gültiges E-Ticket oder eine Fahrtberechtigung hatten, diese aber bei der Fahrausweiskontrolle nicht vorweisen konnten, werden Ihre Personalien vom Kontrollpersonal aufgenommen und Sie werden gebeten, später an einen Schalter zu gehen oder mit dem Backoffice Kontakt aufzunehmen. Kann die Gültigkeit Ihres E-Tickets oder Fahrtberechtigung zur Zeit der Fahrausweiskontrolle im Nachgang bestätigt werden, wird Ihnen lediglich eine Gebühr für die Umtriebe in Rechnung gestellt. Die Gebühr ist eine minimale Aufwandentschädigung (deckt den effektiven Aufwand nicht ab). Wird nachträglich festgestellt, dass kein Fall von Reisen ohne gültigen oder mit nur teilgültigem Fahrausweis vorlag, werden die erfassten Daten unmittelbar gelöscht.
Im offenen öV-System der Schweiz gibt es in der Regel keine Zutrittsschranken vor Haltestellen oder öffentlichen Verkehrsmitteln, die man nur mit einem gültigen Fahrausweis passieren kann. Der Zugang
basiert auf dem Vertrauen in die Fahrgäste, dass sie einen gültigen Fahrausweis oder eine Fahrtberechtigung für ihre Reise haben. Dennoch sind stichprobenartige Fahrausweiskontrollen im Verkehrsmittel nötig. Dabei zeigt sich, dass eine signifikante Anzahl an Personen den öV wiederholt ohne gültigen oder nur mit teilgültigem Fahrausweis benutzt. Mit dem Erfassen bzw. Eintrag ins SynServ wird bezweckt, dass insbesondere Reisende, die wiederholt keinen gültigen oder nur einen teilgültigen Fahrausweis vorweisen konnten, ermittelt werden können; auch über das jeweilige Transportunternehmen hinaus. Damit kann gerade wiederholtem Missbrauch entgegengewirkt werden.
Grundsätzlich hat ein erstmaliger Eintrag im SynServ keinerlei Konsequenzen. Die Reisedaten werden nach zwei Jahren vollständig gelöscht. Mit dem Eintrag ins SynServ wird bezweckt, dass insbesondere
Reisende, die wiederholt keinen gültigen oder nur einen teilgültigen Fahrausweis vorweisen konnten, ermittelt werden können; auch über das jeweilige Transportunternehmen hinaus. Damit kann gerade wiederholtem Missbrauch entgegengewirkt werden. Wird nachträglich festgestellt, dass kein Fall von Reisen ohne gültigen oder mit teilgültigem Fahrausweis bzw. kein Einnahmenausfall vorlag, werden die Daten aus dem SynServ gelöscht. Dem Eintrag im SynServ kommen ausserhalb des genannten Zwecks keine Wirkungen zu. Ein Eintrag hat auf andere Lebensbereiche der erfassten Reisenden keinen Einfluss. Es handelt sich mithin auch nicht um ein Register wie das Straf- oder Betreibungsregister und kann von Dritten auch nicht eingesehen werden.
Für die Fahrpläne im Tarifverbund Schwyz sind unsere einzelnen Partner verantwortlich. Die aktuellen Fahrpläne sowie Verbindungen können direkt bei den jeweiligen Transportunternehmungen eingesehen werden – sowohl auf deren Webseiten als auch in den entsprechenden Apps. Wir empfehlen, die digitalen Angebote unserer Partner zu nutzen, um stets die aktuellsten Informationen zu Abfahrtszeiten und Verbindungen zu erhalten.
Im Tarifverbund Schwyz besteht ein praktisches Nachtangebot, das Ihnen auch in den späten Stunden eine bequeme Mobilität ermöglicht. An den Wochenenden (Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag), an allgemeinen Feiertagen und zu Spezialanlässen können Sie die Nachtverbindungen ohne zusätzliche Zuschläge nutzen - Ihr reguläres Billett oder Abonnement reicht aus.
N3 Luzern - Verkehrshaus - Meggen - Merlischachen - Küssnacht a. R. - Arth-Goldau
N5 Zug - Walchwil - Arth - Goldau - Steinen - Brunnen
N33 Küssnacht a. R. - Weggis - Vitznau - (Gersau)
N40 Richterswil - Wollerau - Schindellegi - Einsiedeln
Für aktuelle Fahrpläne konsultieren Sie bitte den Online-Fahrplan.
Vor oder während der unterschiedlichen Feiertagen oder Spezialanlässen fahren die regulären Taglinien entweder länger oder es gelten Spezialfahrpläne. Diese sind ebenfalls im Online-Fahrplan ersichtlich.
Ja, alle Billette und Abos sind auch auf dem Nachtangebot gültig. Beachten Sie jedoch, dass der Nachtbus möglicherweise eine andere Strecke fährt als der reguläre Tagesbus. Prüfen Sie deshalb vor der Abfahrt, ob ihr Abo für die gesamte Strecke gültig ist. Falls nicht, können Sie einfach ein Anschlussbillett über die ÖV-App lösen oder mit Fairtiq bzw. Easyride aktivieren.
Z-Pass – Der Zürcher Verkehrsverbund, die angrenzenden Tarifverbünde Schwyz und Zug sind in einem Tarifverbund für den Wirtschafts und Lebensraum Zürich zusammengeschlossen. Der sogenannte Z-Pass schafft einen gemeinsamen Zonentarif und ein neues Fahrausweisangebot für Reisen zwischen dem ZVV und den Nachbarverbünden.
